정말로 인버스는 국장에서는 아님니다...
월가, 미장이라면 모를까요^^ 제가 그랬습니다... 올해 미장 급격한 조정와도 국장은 지리한 보합권 등락의 횡보장세로 견딘다고요... 인버스를 걸라면 미장에 거시고요...
지난주 미국채 10년물 금리 4.2%도 돌파...
미 재정적자 임계점에 와 있고요...
< 한국과 함께 ‘황금함대’ 구축 나선 美조선소 > 20일 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 1주년을 앞두고 한·미 조선 협력의 상징인 ‘마스가’ 프로젝트에 속도가 붙었다. HD현대중공업과 삼성중공업은 각각 미국 헌팅턴잉걸스인더스트리, 제너럴다이내믹스 산하 나스코와 손잡고 미국의 차세대 군수지원함 입찰에 참여했다. 헌팅턴잉걸스가 미시시피 조선소에서 미 해군의 차기 구축함을 건조하고 있다.
우리는 대미관세협상을 다시해야 한다... 슈퍼 울트라 갑으로 반도체/조선/변압기를 무기로 일본한테 "U.S 스틸"을 넘겨주었듯이, 조선한테는 넷플릭스와 쿠팡의 경영권을 넘겨달라고
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어차피 남의 나라 들어가 우크라이나를 침공을 하는 러시아나 베네수엘라에 들어가 그 나라의 대통령을 잡아오지를 않나... 그린란드를 달라지를 않나... 약육강식의 제2차 세계대전전으로 돌아가는 분위기인데 뭐...
그 K-Con의 대부분의 수익을 가져가는 넷플릭스 우리가 경영하면 지금보다 3배이상 수익을 내 기업의 주요 주주들을 더욱 돈벌게 해줄테고, 버르장머리 없는 쿠팡은 기여코 국유기업화해야 한다는 생각이다...
양키 코쟁이들과 대미관세협상및 대미투자분 다시 협상한다...
뭔가 확실한 반대급부가 없다... 여전히 반도체와 의약품 품목별 관세이야기가 나오고 있고, 불확실성이 여전하다는 생각이다... 진보수장 이 재명 대통령님, 지렛대 잘 이용하시고^^
우린 미중, 러일한테 아쉬울게 없다...
단 글로벌 평화와 세계화의 진전을 바라는 자본주의 시장경제의 주요 원칙이 지켜지기를 바랄 뿐이다... 이걸 안하면 국익 중심의 실용주의 노선으로 항시 주변 4개국에 중립적 입장을 견지해야 살아 남을 수 있을 뿐이다...
(2026.1.15)전 세 아들... 글로벌/국내 자산(투자)운용, 코스닥 상장 예정 (주)게임존 지역증권방사업, 인수 예정인 쿠팡등 국내 물류/택배사업으로 나눌 겁니다^^ 하여튼 김 승연..
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김 승연 회장 한화그룹 승계 작업을 본격화하네요... 유일하게 주요 보수정권을 다 거친 양반이 아직도 살아있어가지고서리... 죽을때도 됐는데 말입니다...
허기사 한화그룹 1대 회장 김 종희 회장이 삼성의 이 병철, 현대의 정 주영과 동급이고, 2세대 경영자라 아직은 정 몽구 현대그룹 회장이나 고 이 건희 삼성그룹 회장과 동급이기는하죠...
73세면 아직 현역으로 뛰기에도 좋을 나이이긴한데 말입니다... 조선/방산/우주로 요즘 핫한 이슈를 점령하면서 막판 스퍼트를 제대로 날리고 있는 양반입니다...
(2025.2.14)제가 말입니다... 아들 셋 서일/남일/북일을 한화그룹 김 승연 회장처럼 키워낼 예정인데요^^ 전 조선/방산이 아니고 금융(증권, 헤지펀드, 자산업)입니다만, 자식들이 원해야죠^^
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하여튼 요즘 한화그룹의 광폭 행보가 세간의 입에서 자주 들리네요...
저도 조선/방산/원전 다섯번째 제자를 구해야하는데, 한국사이버애널리스트협의회(KCAA)쪽에도 그렇고 제도권에도 그렇고 비공식 구인에도 불구하고 찾기가 힘드네요^^
(2024년11월18일)또라이 트럼프가 상모질이와 첫 통화에서 조선업을 언급했다고...?? 윤씨는 그러면 베트남 참전 국가이자 강력한 혈맹(?)인 우리한테는 뭘 보장할 것인지를 확실히 물어야 한다...
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어제 GI 자산운용본부내 자산운용과 국내파트 회사계정은 냅둔채 고객계정만 HD현대중공업, 한화오션, 현대힘스를 넣었네요... 삼성중공업은 관심없고요... 회사 계정에 주요 우주(항공)관련주들을 넣을려다가 말았고요...
나... 원.. 참. 회사 주력 투자처인 제약/바이오(Bio), 2차전지/전기차, 주요 엔터테인먼트를 냅둔채 이제는 조선/방산/원전/우주/항공주들을 봐야하는 꼴이라니...
어제는 아예 전문가 초빙의 임직원들의 공개채용계획을 허락했고요... 이물질이 GPMC 여의도트레이딩센터에 끼는 겁니다...
아래는 주간장 개장전후 장중 주요 6개 SNS에 올린 코멘트들입니다...
"이곳은 동계운용(2025.12~2026.2) 본격화... 4차 공격~~^^ 그 직접 개입형 과외서비스 추계(9.1~11.30) 참여신청 예비지인 43명 포함 주요 고객들 96명이 투자그룹을 형성중인 제가 직접 조율하고 있는 또 다른 부외계좌 개장전 모베이스, 모베이스전자(수익실현)를 빼고 엔비알모션을 넣고 몰빵으로 전격 교체매매 투자권고중~~ 이곳은 동계에 들어오신 예비지인 43명만 빼고 사시든가 마시든가 전 관여하지 않습니다... 장마감후 매매법상의 문제만 지도중~~~ 예비기간 3개월만 무조건 따라와야하고 안하시면 직접 개입형 과외 서비스 해지 사항이고요~~~^^ 잔여 9개월은 독자판단이 가능하고 전 매매시점만 보내는 구조~~~^^ 참조하시고요^^"
"이곳은 동계운용(2025.12~2026.2) 본격화... 뭐꼬, 현대차그룹~~^^ 기백억원이 있는 GI 자산운용본부내 국내파트장과 안 지명 자산운용과장이하 운용역들이 주도하고 있는 고객계정 고객A 알테오젠, 에이비엘바이오를 빼고 HD현대중공업, HD현대, 삼성중공업을 넣고 5:3:2의 비율로 전격 교체매매후 보유중~~^^ +220% 돌파... 고객B 지난주 수요일이후 현대모비스, 현대차, 기아를 5:3:2의 비율로 변동없이 보유중~~^^ +270% 돌파... 고객C 지난주 목요일이후 현대무벡스, 우림피티에스, 엔비알모션을 4:3:3의 비율로 변동없이 보유중~~ +1200% 돌파... 회사(자가)계정 지난주 목요일이후 SK하이닉스, 삼성전자를 6:4의 비율로 변동없이 보유중~~ +330% 유지중 돌파^^ 현재까지 10억원 추가수익~~^^ 안과장한테 별도의 지시가 있을때까지 이곳은 또 움직이지 말라고 했네요~~ 조선 반도체가 슈퍼 울트라 갑상황^^ 비제도권 시장조언자(재야고수)이자 수석 재산관리 집사 게코(Gekko)"
"이곳은 동계운용(2025.12~2026.2) 본격화... 4차 공격으로 +20% 추가 수익후 +3000% 도전중~~^^ 그 직접 개입형 과외서비스 추계(9.1~11.30) 참여신청 예비지인 43명 포함 주요 고객들 96명이 투자그룹을 형성중인 제가 직접 조율하고 있는 또 다른 부외계좌 엔비알모션을 수익실현후 빼고 오후장 이수스페셜티케미컬, 이수화학을 넣고 7:3의 비율로 전격 교체매매 투자권고중~~ 이곳은 동계에 들어오신 예비지인 43명만 빼고 사시든가 마시든가 전 관여하지 않습니다... 장마감후 매매법상의 문제만 지도중~~~ 예비기간 3개월만 무조건 따라와야하고 안하시면 직접 개입형 과외 서비스 해지 사항이고요~~~^^ 잔여 9개월은 독자판단이 가능하고 전 매매시점만 보내는 구조~~~^^ 참조하시고요^^"
K-반도체, K-변압기에 이어 K조선에 꽂힌 美… '최강함대 심장'까지 개방...
트럼프 2기 1년… 퀀텀 점프 K인더스트리...
'마스가' 탄 韓조선업… HD현대·삼성重, 美군함 입찰 참여...
반도체·배터리·車도 관세 발빠른 대응…위기를 기회로트럼프 2기 1년 …
지난달 1일 방문한 미국 플로리다주 탬파의 에디슨슈에스트오프쇼어(ECO) 조선소는 1970~1980년대 한국 조선소를 옮겨놓은 분위기였다. 선박을 새로 짓는 신조(新造) 일감이 없어
수리용으로만 쓰는 독(dock·선박건조장)에 군데군데 녹이 슬었다. 한국에서는 20~30년 전 자취를 감춘 낡은 수동 수직선반(펌프·밸브 등 재가공 장비)과 배관 시험기 등이 현장에 있었다.
ECO는 한때 세계를 호령한 미국 조선업의 붕괴를 보여주는 축소판이다. 높은 제조 비용 탓에 미국은 오랜 기간 조선업을 방치했고, 그 결과 조선 관련 인프라가 하나둘 사라졌다.
그렇게 수십 년간 ‘축소 경영’만 해 온 미국 조선업계가 ‘확장 경영’에 시동을 걸었다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 핵심 정책인 ‘마스가’(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트가 궤도에 오르면서다.
이들의 파트너는 세계 최고 수준 선박 건조 노하우로 무장한
HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업 등 한국 조선 3사다. 마이클 브레이드 ECO 부사장은 “HD현대와 손잡은 덕분에 수십 년간 꿈도 못 꾸던 컨테이너선 수주가 눈앞에 다가왔다”고 말했다.
한국경제신문은 20일 트럼프 대통령 취임 1년을 맞아 반도체, 자동차 등 한국 주요 10대 산업의 미국 및 한국 사업 현황을 점검했다.
‘트럼프 스톰’에 힘겨운 1년을 보낸 우리 기업의 반응은 “해볼 만하다”였다. 관세 폭탄에 맞서 발 빠르게 미국 생산 시스템을 구축한 데다 미·중 갈등의 반사이익도 누리게 돼서다.
조선업이 대표적이다. 트럼프 정부가 중국의 ‘해군 굴기’에 맞서 한화필리조선소에 군함 건조를 맡기기로 했고,
HD현대중공업과 삼성중공업은 세계 최강 미국 해군의 심장인 헌팅턴잉걸스인더스트리, 제너럴다이내믹스 나스코와 각각 손잡고 차세대 군수지원함 사업에 뛰어들었다.
여기에 조선업 슈퍼사이클이 맞물리며 ‘빅3’의 수주 잔액은 1000억달러(약 150조원)를 넘겼다.
삼성전자와 SK하이닉스는 인공지능(AI)이 부른 반도체 슈퍼 호황에 한·미 양국에서 대규모 증설에 나섰고, 효성중공업 HD현대일렉트릭 LS일렉트릭 등 변압기 3사도 ‘전기의 시대’를 만끽하고 있다.
전기차 캐즘과 트럼프 정부의 ‘화석연료 회귀’ 정책으로 코너에 몰린 LG에너지솔루션은 에너지저장장치(ESS) 시장에 발 빠르게 뛰어들어 위기를 기회로 만들고 있다.
OCI는 미국의 제재로 세계 최강 중국이 떠난 태양광 시장에 깃발을 꽂았고, 포스코와 현대제철은 미국 현지 공장 건설과 지분 투자로 50%에 달하는 품목관세에 대응하고 있다.
한국경제 김 우섭, 안 시욱 기자
