b.s - 앞으로 24일(7.25~8.17)간 수석 재산관리 집사님이 '정기여름휴가' 부재중인 관계로 대표이사님의 주요 저장된 글은 주요 블로그/SNS 대리 관리인(이 글의 주요 공유기인 대표이사님의 비지니스폰도 보유중...) GI 인터넷(홍보)팀장인 제가 올리겠습니다...
택배업계가 광복절을 전후로 '택배 쉬는 날'을 이어간다. 15일 연합뉴스에 따르면 CJ대한통운·한진·롯데글로벌로지스·로젠·우체국 등은 이날 배송을 하지 않는다.
정부와 택배업계는 지난 2020년 택배 종사자의 휴식 보장을 위해 8월 14일을 '택배 쉬는 날'로 운영하기로 했다. 법적 구속력은 없지만 주요 택배사들은 매년 14일과 15일에는 택배를 쉬어왔다.
CJ대한통운과 한진은 14일과 15일 이틀간 배송을 하지 않는다. 롯데글로벌로지스와 로젠택배는 이날부터 일요일인 17일까지 사흘간 배송 업무를 중단한다.
월요일이 정기 휴일인 우체국 소포의 경우
14일 '택배 없는 날'과 주말, 정기휴일까지 쭉 휴무를 이어가 14∼18일에 배송을 멈춘다. 다만 쿠팡 로켓배송과 SSG닷컴의 쓱배송, 컬리 샛별배송등은 택배사가 하는 것이 아니어서 별도의 휴무가 없다.
쿠팡은 노동계로부터 지속적으로 '택배 쉬는 날' 동참 요구를 받고 있지만, 백업 기사 시스템을 바탕으로 언제든 자유로운 휴무가 가능하다며 참여하지 않고 있다.
쿠팡 물류 노동자로 구성된 민주노총 공공운수노조 전국물류센터지부 쿠팡물류센터지회는 지난 1일에 이어 이날 연차·보건휴가·특근 거부 등의 방식으로 2차 파업에 나섰다.
이날 파업에는 조합원 200명 전원이 참여했으며 노조 측은 비조합원 1천명가량도 참여한 것으로 추산했다.
이들은 이날 오후 쿠팡 본사 앞에서 연 파업결의대회를 열고 폭염시 2시간 이내 20분 휴게 시간 즉각 보장, 현장 에어컨·휴게공간 즉각 확충 등을 요구했다.
쿠팡은 파업과 관련한 고객 문의에 "일부 물류센터 파업에도 로켓배송 서비스에 영향이 없고, 주문 상품은 차질없이 배송될 것"이라고 답변하고 있다.
코스트코에서 한고객이 물건을 반품하려고 서 있다.
미국 소매점 타겟에서 고객들이 반품하려고 줄을 서 있다.
택배 업체들이 매년 8월 15일 전후 하루를 ‘택배 없는 날’로 지정해 쉬는 가운데, 지난 13일 경기 부천시 한 택배 물류센터에서 CJ대한통운 택배 차량이 이동하고 있다.
쿠팡플레이는 제대로 뒷북쳤네요^^ 양키 코쟁이들 "빅테크" 눈치봐야하는 반병신 경제국의 플랫폼규제법은 배달앱만 디지게 패는 것으로 결론나고 있고요... 진짜 이래저래 열받네...
https://samsongeko1.tistory.com/14464
집권여당은 넷플릭스의 한국기업화 이상으로 산업재해의 대명사 쿠팡을 단도리해야 한다... 그 쿠팡플레이를 티빙이나 웨이브로 넘기고 3자가 합병이나 해야 넷플릭스에 대항할 수 있다는 말이다... 쿠팡조차도 난 CJ대한통운은 아니더래도
토착왜구 롯데는 아니더래도 한진택배한테 넘기는 산업구조조정이 필요하다는 생각이다... 조만간 쿠팡의 국내 동시상장이 경영전략으로 나오지 않을까...?? 돈 줄 마를꺼 같은데 말이다... 수익성을 잡아가던 쿠팡 다시 수렁속으로 빠져들꺼 같네...
추가 센터나 캠프를 짓는다고 최악의 내수 경기 상황에 빠져든 국내 사업으로는 조만간 한계에 부닥칠 것으로 본다... 저렴하게 나오면 내 방계계열사 물류/택배 사업부에서 노린다...?? 5년안으로 사업기회가 올거 같은데 말이다...
나 말고도 현재 쿠팡의 부실화를 바라는 그룹들 많다... 내가 들은 재벌들만 해도 여러군데다... 나같은 피래미 그룹말고 말이다... 내가 노리면 그건 다윗이 골리앗을 먹어치우는 것이고, 난 적대적 인수&합병을 시도한다...
결국 6월3일 대선일이 "택배 없는 날"로 지정됐네요^^ 쿠팡이 잔뜩 몸 낮추네요... 그간 내동 거부하더니^^ 이 밤에는 배달노동자들 생각중입니다... 이 재명/김 문수....
https://samsongeko1.tistory.com/14250
물론이고 권 영국, 이 준석이도 이들에 대한 의미 있는 노동정책은 없고요... 있는 것들 500만명은 90%가 김 문수를... 중상위층및 중산층 2500만명은 정확히 반반으로 갈라질 것이고요...
권 영국 민주노동당이 주장하는 1400만명 진정으로 거의 없는 자들(그 안에는 862만명의 플랫폼 노동자)이 키를 가지고 있습니다... 이들은 90%가 더불어민주당입니다...
깐죽이 이 준석이는 모르겠습니다^^
이 재명 대선주자의 말씀대로 그 두툼하게 형성되어 있는 먹고살만한 중상위층및 중산층의 그 중도층 표심도 당락을 가를 겁니다... 어느 누구도 노동자 이야기를 하면 안되죠^^
거의 재벌 대기업부터 중견/코스닥 상장/강소(벤처) 기업들에 다니는 골드 칼라 수준의 화이트/블루 칼라 근로자들이라면 모를까 말입니다...
이들의 비위를 건드리면 이 재명도 김 문수도 살아남지 못하고요... 700만명~800만명 정도가 투표권이 없는 고3이하의 미성년자들인데, 제 아들 세 명도 투표권이 없고요^^
이번 대선의 유권자가 4439만명입니다...
재외 유권자수는 26만명이고요...
지난주부터 이번주까지 물류/택배 현장을 시찰중인데, 물동량이 작년 구정의 80%, 작년 추석에 비해서는 1/3 정도... 최악의 내수 경기 상황... 현장에 명절선물세트가 없슴.
https://samsongeko1.tistory.com/13760
산더미같던 작년 추석이나 구정분위기는
확실히 아니라고요...
지난달 전계열사 전체 임직원들에게 1개월치 월급에 준하는 특별상여금을 신정과 구정에 50% 나눠서 지역화폐, 온누리상품권으로 지급하여 중소상공인들과 자영업자들을 살리는 지시를 내리고 연말연시 각종 회식의 접대비 한도를 상향 조정했으며, 이번주도 저희 회사는 구정선물세트 제공합니다... 제가 전체임직원들에게 주는 한과세트 기본과 임직원들이 선택할 수 있는 한 가지더등 2종류로 구입하여 말입니다...
지난 9일부터 한 2주간 방계계열사인 삼손의 물류/택배 동호회를 중심으로 (주)LDN 본사와 이곳에서 운영중인 수도권 세 개의 물류/택배 터미널에도 들려 수고하는 정직원/일용직들에게 콜라와 햄버거, 짜장면을 쏘았고요^^ 근로자파견업체인 대명과 이들의 휴식/레저 공간 제공의 사업을 추진중인 대명레저에도 들려 올해 사업계획도 보고 받았고요... 사흘밤은 직접 예전 하역 용병으로 근무하던 시절로 돌아가 상하차(까대기) 작업도 했습니다. 저도 일당주네요^^ 현장속으로 직접 들어가 요즘 2030세대들과 4050세대들의 관심사와 애환도 들었고요...
오늘에서야 다시 주업인 인터넷 증권교육및 주식투자 사업으로 돌아왔네요...
[홍키자의 美쿡]미국은 ‘반품’과의 전쟁, 편리함의 숨은 대가...
미국 소매업계가 전례 없는 반품 위기에 직면했습니다. 2024년 한 해 동안 미국 소비자들이 반품한 상품의 가치가 8900억 달러(약 1230조6000억원)에 달하는 것으로 나타났습니다.
이는 전체 소매 매출의 16.9%에 해당하는 규모로,
대부분 국가의 연간 국내총생산(GDP)을 넘어서는 수치입니다. ‘고객이 왕’이라는 미국식 서비스 철학이 낳은 무제한 반품 정책이 이제 소매업계와 소비자 모두에게 예상치 못한 부담으로 작용하고 있습니다.
소수 부자층 특권에서 보편적 권리로...
미국의 관대한 반품 정책은 하루아침에 만들어진 것이 아닙니다. 1960년대까지만 해도 반품은 고급 백화점을 이용하는 소수 부유층만의 특권이었습니다. 일반 소매점에서는 ‘판매 완료’가 원칙이었죠.
변화의 계기는 1960~70년대 소비자 운동이었습니다. 소비자 권리 보호를 요구하는 목소리가 높아지면서 연방거래위원회(FTC)가 1972년 ‘숙려 기간 규칙(Cooling-Off Rule)’을 제정했습니다.
정식 명칭은 ‘가정 및 기타 장소에서 이루어지는 판매의 숙려 기간에 관한 거래 규칙’으로, 방문 판매와 통신 판매에서 소비자의 3일간 취소권을 보장하는 내용이었습니다.
현재 FTC 지침에 따르면,
명시된 반품 정책이 없는 소매업체는 “합리적인 기간” 내에 소비자가 반품을 요구할 경우 이를 수용해야 합니다. 또한 반품을 받지 않는 업체는 이를 판매 시점에 명확히 알려야 하도록 규정하고 있습니다.
1990년대 아마존의 등장은 반품 문화에 결정적 변화를 가져왔습니다.
온라인 쇼핑이라는 새로운 영역에서 소비자들의 불안감을 해소하기 위해 아마존은 “일단 구매하세요. 마음에 안 들면 반품하면 됩니다”라는 메시지를 적극적으로 내세웠습니다.
이는 기존 오프라인 매장과의 차별화 전략이었습니다.
실물을 직접 확인할 수 없는 온라인 쇼핑의 한계를 관대한 반품 정책으로 보완한 것이죠. 아마존의 성공을 목격한 다른 소매업체들도 경쟁적으로 반품 정책을 완화하기 시작했습니다.
현재도 주요 백화점이나 마트, 온라인쇼핑이 모두 반품 정책을 펼치고 있습니다.
코스트코는 “100% 만족 보장”을 내걸고, 대부분 상품을 시간제한 없이 반품할 수 있습니다(전자제품만 90일 제한). 코스트코의 관대한 정책은 때로 극단적 사례를 낳기도 하죠.
일부 온라인 커뮤니티에서는
코스트코 반품 천하제일 자랑대회가 펼쳐지기도 했는데요. “코스트코에서 ‘이것’까지 환불받아봤다”로 시작한 자랑은 “코스트코에서 사지 않은 상품도 환불받을 수 있었다”는 일화까지 이어져 회자되기도 했습니다.
미국 백화점인 노드스트롬도 공식적인 시간제한 없이 반품을 허용합니다.
“고객 만족이 최우선”이라는 철학을 고수하고 있습니다. 유통공룡 아마존은 기본 30일이 반품 기간이지만, 홀리데이 시즌에는 1월 말까지 연장하는 등 유연한 정책을 운용합니다.
이처럼 소비자 보호법, 온라인 커머스의 확산, 그리고 치열한 시장 경쟁이 결합하면서 미국 특유의 ‘관대한 반품 문화’가 자리 잡게 되었습니다.
소비자에게 전가되는 ‘반품 비용’
반품 문제는 특히 온라인 쇼핑에서 심각합니다.
온라인 반품률이 24.5%로 오프라인(8.7%)의 거의 3배에 달하는 것으로 조사됐습니다. 의류 부문의 경우 격차는 더욱 벌어져 온라인 반품률이 22%로 오프라인(6.2%)보다 3.5배 높습니다.
이는 온라인 쇼핑의 태생적 한계인 ‘실물 확인 불가’ 문제가 반품 급증의 주요 원인임을 보여줍니다. 소비자들은 사이즈, 색상, 재질 등을 직접 확인할 수 없어 ‘일단 주문 후 확인’하는 방식을 택하고 있습니다.
특히 요즘 미국의 젊은 소비자들 Z세대 사이에서는 ‘브래킷팅’이라는 쇼핑 방식이 유행하고 있습니다. 같은 상품을 여러 사이즈나 색상으로 여러 개를 주문한 뒤에 마음에 드는 것만 남기고 나머지는 모두 반품하는 방식입니다.
이는 아마존이 1990년대부터 장려한 ‘일단 구매’ 문화가 새로운 세대에서 극대화된 현상으로 볼 수 있습니다.
하지만 이 모든 편의에는 상당한 대가가 따릅니다. 소매업체들은 반품 1건당 평균 25~30달러의 처리 비용을 부담하고 있습니다. 이는 원래 상품 가격의 평균 30%에 해당하는 금액입니다.
핵심은 이 비용이 결국 모든 소비자에게 전가된다는 점입니다. 원래 90달러였을 제품이 100~110달러가 되는 구조죠. 주요 기업들은 상품별 반품률을 따져가며 반품 비용을 제품의 판매 가격에 녹입니다.
이 때문에 반품을 거의 하지 않는 성실한 소비자도 다른 사람들의 반품 비용을 함께 부담하게 됩니다.
반품 처리 과정에는 여러 비용들이 포함되죠. 고객 서비스 인력 비용, 상품 검수 및 재포장 비용, 역물류(반품 배송) 비용, 상품 손상으로 인한 폐기 비용, 재판매 불가 상품의 손실 등입니다.
더욱 심각한 것은 부정 반품 문제입니다. 2024년 부정 및 남용 반품으로 인한 손실이 1030억 달러에 달했습니다. 이는 전체 반품의 15.14%에 해당합니다.
더 놀라운 것은 소비자 중 52%가 평생 한 번 이상 거짓 반품 사유를 제시한 적이 있다는 조사 결과입니다. 이는 2023년 36%에서 대폭 증가한 수치로, 부정 반품이 점점 일반화되고 있음을 보여줍니다.
AI 기술을 활용한 해결책... ‘반품 거부’도 내건다...
이제 소매업체들도 본격적인 대응에 나서고 있습니다. 2024년 25% 더 많은 업체가 반품 배송비를 부과하기 시작했고, 84%의 업체가 부정 반품 대응을 위해 정책을 변경했습니다.
아마존과 월마트는 ‘반품 없는 환불’ 서비스를 도입했습니다.
저가 상품의 경우 상품은 그대로 두고 환불만 해주는 방식인데요. 소비자는 돈도 돌려받고, 물건도 쓰게 됐다며 즐거워하겠죠. 기업 입장에서는 돈을 돌려주는 게 오히려 역물류 비용을 절감하는 방식입니다.
미국의 대표적인 아웃도어 용품 전문 소매업체인 REI는 더욱 과감한 조치를 취했습니다. 전체 회원 중 0.02% 미만이지만 평균 반품률이 79%에 달하는 ‘일부 회원’에 대해 반품을 거부하기 시작했습니다.
최근에는 인공지능(AI)과 데이터 분석을 통해 고객의 반품 패턴을 분석하여 개인화된 반품 정책을 적용하는 업체들이 늘어나고 있습니다. 충성 고객에는 더 관대하게, 남용 고객에는 더 엄격하게 적용하는 방식입니다.
반품 관리 솔루션 전문업체 Loop Returns가 개발한 ‘Offset’ 서비스는
결제 시 소액의 선불 수수료를 내면 향후 반품 배송비가 면제되는 시스템입니다. 베타 테스트에서 80%의 쇼핑객이 이 서비스를 선택했고, 평균 주문액도 증가하는 효과를 보였습니다.
이는 소비자에게는 ‘반품 옵션’을 미리 구매하는 개념이고, 판매업체에는 반품 비용을 예측할 수 있게 만드는 혁신적인 해결책으로 꼽히죠. 반품 수수료도 확산하는 분위기입니다.
최근 조사에 따르면 상당수 브랜드가 반품에 대해 평균 8.50달러 내외의 수수료를 부과하기 시작했습니다. 편리함에는 항상 대가가 따릅니다. 미국의 무제한 반품 정책은 분명히 편리합니다.
하지만 연간 8900억 달러 규모의 반품과 1030억 달러의 부정 반품 손실은 결국 모든 소비자가 함께 부담하는 사회적 비용이라는 점을 간과해서는 안 됩니다.
아마존이 1990년대부터 “일단 구매하세요”라고 장려한 문화가
이제는 거대한 사회적 비용으로 돌아왔습니다. 한국의 제한적 반품 정책을 보며 불편하다고 느끼실 수 있지만, 그 덕분에 우리는 다른 사람의 반품 비용까지 떠안지 않아도 되는 것일지도 모릅니다.
매일경제 홍 성용 기자
(지난기사)광복절 ‘택배 없는 날’… 일부선 “택배 일 없는 날”
올해도 8월 15일 광복절 연휴를 맞아 택배 업계가 잠깐 숨을 돌린다. 고용노동부와 주요 택배사가 2020년부터 매년 광복절 전후로 하루를 ‘택배 쉬는 날’로 정한 덕분이다.
택배 노동자의 쉴 권리를 보장하는 취지에서다. 하지만 ‘8·15 휴무’를 두고 택배 업계는 물론 소상공인 등 갑론을박이 한창이다.
올해 택배 쉬는 날엔 CJ대한통운과 한진택배(14~15일), 롯데글로벌로지스와 로젠택배(15~17일) 등 4곳이 참여한다. 우체국소포는 14~18일 쉰다. 택배 노동자 다수는 긍정적이다.
CJ대한통운이 지난 6~7일 자사 택배 노동자 1751명을 설문한 결과 택배 쉬는 날에 하고 싶은 활동으로 가족여행(70.1%), 휴식(17.6%), 자녀와 외출(8.7%), 고향 방문(3.6%)을 꼽았다.
하지만 택배 시장 1위(지난해 시장점유율 37%)인 쿠팡의 배송 전문 자회사 쿠팡로지스틱스(CLS)와 자체 배송 시스템을 갖춘 컬리는 광복절 연휴에도 택배를 이어간다. 이미 주 5일제를 시행하고 있다는 이유에서다.
민주노총은 11일 서울 신천동 쿠팡 본사에서 기자회견을 열어 “쿠팡은 택배 업계 노동 조건을 악화시킨 주범이다. 택배 쉬는 날에 동참하지 않으면 불매 운동을 하겠다”고 말했다.
이에 대해 CLS 관계자는 “충분한 ‘백업(대체근무) 기사’를 확보했기 때문에 매일 택배 노동자 중 30%는 휴무일 정도로 충분한 휴식권을 보장한다”고 설명했다.
택배 쉬는 날이 탄생한 배경은 택배량이 급증하면서다. 국토교통부에 따르면 국내 택배 물량은 2019년 27억8000만건에서 지난해 59억6000만건으로 2배 이상 규모로 늘었다.
주 7일은 물론 당일·새벽 배송까지 업체 간 ‘배송 전쟁’이 불붙었다. 최근 폭염에 따라 지난달에만 CJ대한통운 택배 노동자 3명이 숨지는 등 열악한 근로 환경을 개선해야 한다는 목소리가 높다.
1년에 하루이틀쯤 느린 배송도 괜찮다는 소비자의 뜻도 반영됐다.
하지만 모두가 택배 쉬는 날을 반기는 건 아니다. 택배 기사마다 근로 형태가 다르기 때문이다. 대다수는 택배사 또는 대리점과 위탁계약을 맺고 본인 명의 사업자로 일한다.
개인이 차량을 특정 택배사·대리점에 등록해 운영하는 지입(持入)제 방식도 있다. 쿠팡·컬리 등 이커머스는 정규직 또는 무기계약직으로 일부 택배 노동자를 직접 고용하기도 한다.
고용 형태에 따라 노동법, 4대 보험 적용 여부는 물론 근로 조건이 다르다. 택배 대리점에서 일감을 받는 대다수 경우에 택배를 하루 쉬면 20만~50만원가량 소득이 줄어든다.
쿠팡의 위탁 배송 노동자가 모인 쿠팡파트너스연합회(CPA)는 지난 7일 서울 역삼동쿠팡CLS 본사 앞에서 기자회견을 열고 “불필요한 강제 휴무로 수입을 날릴 수 있다”고 주장했다.
택배 없는 날이 ‘일할 권리’를 뺏는다는 주장이다. 택배에 의존하는 소상공인 사이에서도 불만이 나온다. 국세청에 따르면 국내 통신판매업자 수는 57만여 명에 달한다(2023년 기준).
한국플랫폼입점사업자협회 관계자는 “택배사가 일시에 배송을 멈추면 온라인에 입점한 소상공인의 판로도 막힌다”며 “유통기한에 민감한 신선식품을 폐기해야 하는 등 막대한 피해를 볼 수 있다”고 우려했다.
정 연승 단국대 경영학과 교수는
“근로 형태가 다양한데 일률적으로 택배 쉬는 날을 강제하면 광복절마다 불필요한 논란을 반복할 수밖에 없다”며 “1년에 하루 쉬는 건 일회성 조치에 불과한 만큼 택배 노동자에게 최소한의 휴식권을 보장한다는 공감대에서 문제를 풀어가야 한다”고 말했다.
중앙일보 김 기환 기자
