어제이후 들고 있는 주요 로봇관련주도 오늘 두산로보틱스로 바로 수익실현후 교체매매 했고요... 한명이 아니고 한 30여명 고객들에게 투자수익률 제고가 시원치않아 매일 전화받으면 그 압박감과 스트레스 장난 아닐 겁니다... 특히 제 부외계좌에서 돈맛을 3년이상 본 양반들이 넘어간 곳이라 저한테서 산전수전 다 겪은 이들이고요^^ 두 종목에 대한 평가는 유보합니다... 일단 합병의 전제조건은 확보했지만, EU외에 일본과 미국도 승인할지는 아직 모르는 상황이라서리...
어제 GI 자산운용본부 자산운용과 회사계정에서 넣은 대한항공, 아시아나항공, 아시아나IDT도 문제네요... 결론을 못내가지고서리... 장후반 매도후 두산로보틱스등 로봇주 교체유보
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우리의 강력한 동맹국 일본, 유로, 미국이 막고 있는 미승인 국가들이다...?? 14개국에 승인 신청중이고 11개국은 승인... 대한항공과 아시아나항공의 합병건 이야기입니다...
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우리의 강력한 동맹국 일본, 유로, 미국이 막고 있는 미승인 국가들이다...?? 14개국에 승인 신청
18일 인천의 인천국제공항에서 촬영된 대한항공(오른쪽)과 아시아나항공의 항공기. 게코인터내셔널(GI) 자산운용본부내 자산운용과 해외파트 3팀장들과 파생상품과에도 춘계운용 마감 지시..
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아래는 개장후 주요 5개 SNS에 올린 코멘트들입니다...
"이곳도 추계운용(2023.9~2023.11) 본격화~~~^^ 오늘 신규 상장 제약 바이오주 유투바이오를 보면서 기존 상장 제약/바이오주 선택합니다... 하계이후 직접 개입형 과외서비스 참여신청 예비지인 13명포함 주요 지인들 57명들과 아내를 중심으로 장모님, 처남/댁, 여동생/매제등 친인척 13명등 총 70여명이 투자그룹을 형성중인 제가 직접 조율하고 있는 또 다른 부외계좌(주요 지인들및 친인척들) 다시 비씨엔씨, 워트를 다 수익실현후 빼고 그 자리에 큐리옥스바이오시스템즈, 파로스아이바이오를 넣고 6:4의 비율로 전격 교체매매 투자권고중~~~ 이곳은 아내와 춘계에 들어오신 예비지인 13명등 14명만 빼고 사시든가 마시든가 전 관여하지 않습니다... 장마감후 매매법상의 문제만 지도중~~~ 예비기간 3개월만 무조건 따라와야하고 안하시면 직접 개입형 과외 서비스 해지 사항이고요~~~^^ 잔여 9개월은 독자판단이 가능하고 전 매매시점만 보내는 구조~~~^^ 참조하시고요^^"
"이곳도 추계운용(2023.9~2023.11) 본격화~~~^^ 기백억원이 들어가 있는 GI 자산운용본부내 안 지명 자산운용과장이하 운용역들이 주도하고 있는 고객계정 에스비비테크, 로보스타, 로보티즈중 로보들을 빼고 그 자리에 두산로보틱스를 넣고 4:6의 비율로 부분 교체매매후 보유중~~~^^ 회사(자가)계정 그제이후 아모레퍼시픽, 아모레G를 7:3의 비율로 변동없이 홀딩중~~~^^ 비제도권 시장조언자(재야고수)이자 수석 재산관리 집사 게코(Gekko)"
"이곳도 추계운용(2023.9~2023.11) 본격화~~~^^ 장기대박계획(LMOI) 30억7200만원(120억4000만원)으로 추계운용 시작한 제약/바이오(Bio) 전문가 수석제자 주계좌 툴젠, 대화제약을 다 수익실현후 빼고 그 자리에 루닛, 뷰노를 넣고 7:3의 비율로 전격 교체매매후 홀딩중~~~^^ 307억2000만원(217억5200만원)으로 추계운용 시작한 전장부품 전문가 차석제자 부계좌 어제이후 금양, 탑머티리얼을 넣고 6:4의 비율로 변동없이 보유중~~~^^ GPMC 여의도 트레이딩센터 개장후 오전장 운용상황입니다..."
"이곳도 추계운용(2023.9~2023.11) 본격화~~~^^ 기백억원이 들어가 있는 GI 자산운용본부내 안 지명 자산운용과장이하 운용역들이 주도하고 있는 고객계정 에스비비테크, 두산로보틱스를 4:6의 비율로 보유중~~~^^ 회사(자가)계정 아모레퍼시픽, 아모레G를 다 빼고 아시아나IDT, 아시아나항공을 넣고 6:4의 비율로 전격 교체매매후 홀딩중~~~^^ 비제도권 시장조언자(재야고수)이자 수석 재산관리 집사 게코(Gekko)"
[속보]아시아나항공 이사회서 '화물사업 매각안' 가결...
찬성 3명·반대 1명·기권 1명...
아시아나항공 이사회는 2일 대한항공과의 기업결합을 심사하는 유럽연합(EU) 집행위원회에 대한항공이 제출할 시정조치안에 동의한 것으로 알려졌다. 시정조치안의 골자는 '기업결합 후 아시아나항공 화물사업 매각'이다.
연합뉴스 취재에 따르면 이날 아시아나항공 이사회에 참석한 5명의 이사(사내이사 1명, 사외이사 4명) 가운데 찬성 3명, 반대 1명, 기권 1명으로 해당 안건은 가결 처리됐다.
대한항공은 이르면 이날 EU 집행위에 시정조치안을 제출할 예정이다. EU 집행위는 시정조치안을 검토해 올 연말께 승인 여부를 발표할 것으로 알려졌다.
앞서 대한항공은 지난달 30일 이사회를 열고 아시아나항공 화물사업 매각과 EU 4개 도시의 슬롯(공항 이착륙 횟수) 이관 방안을 포함한 시정조치안 제출을 결의했다.
대한항공과 아시아나항공 이사회에서 아시아나항공 화물사업 매각 방안이 결정된 만큼 두 항공사의 기업결합 절차는 속도를 낼 전망이다.
연합뉴스 임 성호 기자
